9月13日，在中國（西部）氫能大會上，《全球氫能產業發展白皮書》發布。《白皮書》顯示，我國是全球產量最大的制氫國，氫氣主要來源依然為化石能源。現階段，我國煤制氫占比達57.06%，天然氣制氫占比21.9%，工業副產氫占比18.15%；電解水制氫1.42%。

截至2022年底，我國燃料電池車保有量為12682輛，累計建成加氫站358座，其中在營245座。當前我國氫能應用的80%仍停留在工業上，交通、電力、建筑等僅占比20%。今后隨著“雙碳”目標實現，氫能在需求量和能源消費端占比均大幅增長,交通領域氫能應用占比也將大幅上漲，到2060年我國氫能應用領域將更加細分，建筑領域占比4.49%，交通占比31.09%，工業占比將降至59.82%，發電與電網平衡占比4.6%。

《白皮書》預測，不同電解水制氫方式，成本下降時間預期存在一定差異。2040年，當可再生能源電價降至0.16元/kWh時，堿性電解水制氫于PEM電解水制氫成本將與化石能源制氫+CCUS的成本相當；2060年，當可再生能源電價降至0.13元/kWh時，堿性電解水制氫和PEM電解水制氫成本與現階段的灰氫（化石能源制氫）成本相當。

《白皮書》指明，未來我國氫能發展趨勢的底層邏輯是，氫能已初步邁入商業化階段，近年我國氫能產業熱度攀升，發展進入快車道，但靠頂層設計全力支持推動，是未來保障國家能源安全和產業轉型升級的重要舉措。

《白皮書》統計顯示，2021年以來，各級政府發布多條支持政策，國家級政策10個，省級政策83個，市縣級政策252個。在各類政策中，發展規劃占比45%，財政支持占比20%，項目支持占比17%，管理辦法占比16%，安全和標準占比2%。

《白皮書》提出，要認清兩個體系，首先是氫能供應體系：清潔制氫模式或開啟長足發展，綠氫是實現“雙碳”目標的最終目標；其次是氫能應用體系：能源屬性越來越受關注，交通領域應用所占比例將獲得持續提升。

就全球來說，氫能市場持續增長，在投項目多為工業和運輸領域。截至2022年，氫能產業鏈上不同國家共宣布了228個大型氫能項目。規模化工業利用的氫能項目90個，氫能源運輸項目53個，大型制氫項目17個。2021年全年，全球氫能產量達到9400萬噸，全球氫能需求增長5%，氫能約占全球終端能源消費總量的2.5%，全球氫能市場的總規模約為1250億美元。

《白皮書》指出，2022年清潔氫能產量不足100噸，氫能作為能源消耗占比不足1%。但《白皮書》預測，到2050年，全球綠氫產量3.23億噸，藍氫含量2.04億噸，在全球能源總需求占比中將達到13%。不僅如此，隨著制氫技術的發展，2030年化石能源制氫+CCUS規模將達到6899萬噸，電解水制氫規模將達到7972萬噸；在2060年前，全球可再生能源電解水制氫的成本將從3.2—7.7美元/千克下降到1.3—3.3美元/千克。

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