中國共產黨第十九次全國代表大會于2017年10月18日在北京召開。中國共產黨第十九次全國代表大會，是在全面建成小康社會決勝階段、中國特色社會主義進入新時代的關鍵時期召開的一次十分重要的大會。

一個代表就是一面旗幟，十九大代表肩負人民的重托與期盼。他們將以怎樣的精神風貌履行職責？又如何展望未來的五年？即日起，央廣網推出大型專欄報道《十九大代表說》，讓我們走近十九大代表，聽聽他們的故事。


十九大代表、北汽集團黨委書記、董事長徐和誼接受央廣記者采訪 （央廣網記者 高藝寧 攝）

10月18日，黨的十九大開幕會在北京人民大會堂舉行，習近平總書記代表第十八屆中央委員會向大會作報告。北汽集團黨委書記、董事長徐和誼會后接受央廣記者采訪時表示，習近平總書記的報告高瞻遠矚、振奮人心，“兩個一百年”奮斗目標的闡述和“兩個階段”的重大部署，為我們指明了前進方向，明確了企業在新時代應承擔的責任和堅持的道路。

對于各界普遍關心的新能源汽車產業，來自汽車行業的代表徐和誼認為，至2035年，我國自主品牌的新能源汽車必將躋身世界第一梯隊。

“2020年新能源汽車產銷量將突破300萬”

“綠色發展”是十九大報告中，徐和誼最為關注的內容。在徐和誼看來，習近平總書記的報告體現出黨和國家把“綠色發展”擺在了更加突出的位置，必將繼續加強對新能源汽車的推廣使用，也會進一步加大傳統燃油車產業的結構轉型。

“從生產燃油車幾十年的路走過來，我們積累了經驗，具備了實力。同樣，我們新能源自主品牌不輸給誰，我們有這樣的氣魄，我們有這樣的能力！”

對于我國自主品牌新能源汽車的前景，徐和誼十分看好，他認為，到2035年，我國自主品牌的新能源汽車必將躋身世界第一梯隊。

數據顯示，從當前的新能源車推廣普及力度看，2016年我國新能源汽車累計產銷量雙雙突破百萬，占全球市場保有量的50%以上。徐和誼預測，到2020年，新能源汽車的年產銷量突破300萬輛左右是極有可能的。

“未來不僅是產品在‘走’”

“中國堅持對外開放的基本國策，堅持打開國門搞建設，積極促進‘一帶一路’國際合作，努力實現政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通，打造國際合作新平臺，增添共同發展新動力。”徐和誼特別提到，在十九大報告中，習近平總書記對下一步“一帶一路”如何更好地“走出去”做出了明確論述。

“過去我們‘走出去’ 通常只是以產品的形式，未來不僅是產品在‘走’，技術、管理、品牌等都將全方位地‘走出去’。”

徐和誼告訴記者，按照國家“一帶一路”戰略布局方向，北汽集團產業布局正由國內向全球延伸。未來北汽集團將按照習近平總書記指明的方向，全方位地“走出去”，打造“世界北汽”新名片。

徐和誼同時表示，在堅持開放創新、協同創新的思路指引下，北汽集團將積極整合全球資源，持續深化合資合作。

北汽集團與德國戴姆勒的合作被譽為中德經濟合作的典范。“2017年，雙方合作由傳統車延伸至新能源汽車領域，將攜手推動中國新能源汽車市場的進一步發展。” 徐和誼說。

破題共享汽車“煩惱”：“把握推廣速度與節奏”

“北汽新能源麾下的共享汽車累計行程已達2.56億公里，連起來可繞地球6400圈，節約燃油1.53萬噸，減少碳排放約2萬噸，相當于植樹300萬棵。”在今年5月舉行的“2017中國汽車新創峰會”上，北京新能源汽車營銷公司總經理張勇如是說。

近年來，新能源汽車作為北汽集團重要戰略板塊，已發展為國內新能源汽車的第一品牌。北汽新能源純電動車銷量持續保持市場第一，充電樁建設數量高居行業榜首。

“共享單車為共享汽車做了積極探索，積累了有益的經驗，讓我們少走彎路。”然而，徐和誼也坦言，共享汽車在停車、充電及管理的難度遠遠高于共享單車，共享汽車價格成本、停車位成本、電費成本、維修成本，以及建充電樁等問題成為共享汽車公司的痛點。

對此徐和誼建議，政府和企業在推廣共享汽車的過程中，可注意把握速度和節奏，保持市場平穩發展。“相信經過多方共同努力，目前面臨的問題可能將在兩三年內得到解決。”

“實現‘兩個一百年’目標，汽車行業大有可為”

習近平總書記在十九大報告中指出，我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，正處在轉變發展方式、優化經濟結構、轉換增長動力的攻關期，建設現代化經濟體系是跨越關口的迫切要求和我國發展的戰略目標。在徐和誼看來，“習近平總書記所提出的目標更加輝煌，方向更為具體。”同時，第二次當選黨代表的徐和誼也深感肩上的擔子更重。

“汽車行業作為實體經濟中最強的一環，上下游涉及面大、利益拉動性強，在實現‘兩個一百年’偉大目標過程中一定會大有可為，而且也必須有所作為。”

徐和誼表示，在新時代，北汽集團將繼續砥礪奮進，努力做好推動中國制造由大到強的主力軍，為早日實現汽車強國夢、實現“兩個一百年”奮斗目標貢獻力量。