11月18日，第六屆中國氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)大會期間，榮程新能集團(tuán)重磅發(fā)布：新一批355輛氫能重卡正式投運(yùn)，綠色運(yùn)力再次升級。至此，榮程新能投運(yùn)車輛累計(jì)已達(dá)1215輛，不僅提前并超額完成2025年度推廣目標(biāo)，更以千輛級運(yùn)營規(guī)模，為燃料電池汽車規(guī)模化、商業(yè)化應(yīng)用樹立了“榮程樣本”。

當(dāng)前，正值“十四五”收官沖刺、“十五五”謀篇布局的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，我國氫能產(chǎn)業(yè)逐步從試點(diǎn)探索進(jìn)入有序破局和規(guī)模化應(yīng)用的新階段。榮程新能始終與國家戰(zhàn)略同頻共振，立足氫能產(chǎn)業(yè)解決方案集成商定位，攜手產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)同心聚力、優(yōu)勢互補(bǔ)，以技術(shù)和場景雙輪驅(qū)動，全力推進(jìn)氫燃料電池商用車規(guī)模化示范應(yīng)用，成效顯著。

今年三季度，榮程新能159輛搭載氫揚(yáng)動力大功率燃料電池系統(tǒng)的氫能重卡投運(yùn)，百公里耗氫量低至8公斤，多項(xiàng)性能指標(biāo)行業(yè)領(lǐng)先。這些車輛深度融入京津冀、晉魯豫、遼寧及內(nèi)蒙古等區(qū)域物流體系，在天津港集疏運(yùn)、河北礦山運(yùn)輸?shù)葓鼍爸斜憩F(xiàn)卓越，為區(qū)域落實(shí)“雙碳”目標(biāo)作出積極貢獻(xiàn)，也為四季度爆發(fā)式增長奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此次355輛氫能重卡的成功投運(yùn)，榮程新能不僅實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)布局的縱深拓展，更在技術(shù)創(chuàng)新與跨區(qū)域合作方面取得雙重突破。

投運(yùn)車輛中，105輛落地天津港保稅區(qū)。作為京津冀氫能示范城市群的核心區(qū)域，天津港保稅區(qū)將依托豐富的物流場景、完善的基礎(chǔ)設(shè)施及前瞻性產(chǎn)業(yè)政策，持續(xù)打造“可復(fù)制、可推廣”的零碳物流示范模式。

值得注意的是，該批車輛也是京津冀協(xié)同創(chuàng)新的重要成果：遠(yuǎn)程商用車承擔(dān)整車制造，榮程氫揚(yáng)動力提供氫燃料電池系統(tǒng)，博世氫動力提供電驅(qū)橋，天海氫能負(fù)責(zé)Ⅳ型供氫系統(tǒng)，盟固利提供動力電池，充分彰顯區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)勢。

技術(shù)性能方面，這些車輛搭載200kW氫燃料電池系統(tǒng)，最大續(xù)航里程突破600公里，系統(tǒng)效率、低溫適應(yīng)性與能耗控制等核心指標(biāo)進(jìn)一步提升，全面滿足“零碳物流”全天候、長距離運(yùn)輸需求。氫源保障方面，榮程新能與渤化集團(tuán)、液空中國等供氫企業(yè)開展戰(zhàn)略合作，大幅拓展氫能運(yùn)輸覆蓋范圍，為產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定運(yùn)營提供有力支撐。

其余250輛氫能重卡則落地廣東示范城市群。該批車輛由榮程新能集團(tuán)旗下新能天津公司、氫揚(yáng)動力公司聯(lián)合清能股份、重塑科技共同推廣，分別搭載150kW和180kW氫燃料電池系統(tǒng)，可根據(jù)不同運(yùn)輸場景需求靈活配置，實(shí)現(xiàn)能效與動力性的最優(yōu)平衡，助力廣東構(gòu)建“氫+物流”綠色運(yùn)輸體系，建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新走廊。