9月8日，第七屆“絲路海運(yùn)”國(guó)際合作論壇在福建廈門(mén)開(kāi)幕。論壇期間，遠(yuǎn)景能源作為主要發(fā)起單位，參加由交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院發(fā)起的《共建綠氨燃料海運(yùn)供應(yīng)鏈倡議》，標(biāo)志著綠氨燃料在全球航運(yùn)領(lǐng)域的應(yīng)用邁出重要一步。其他發(fā)起單位還包括中國(guó)船舶燃料有限責(zé)任公司、丸紅（上海）有限公司、中國(guó)船級(jí)社、能源基金會(huì)、錦州港股份有限公司等航運(yùn)領(lǐng)域多家重點(diǎn)機(jī)構(gòu)。

根據(jù)倡議內(nèi)容，各方將攜手構(gòu)建安全、高效、可持續(xù)的海運(yùn)綠氨燃料供應(yīng)鏈，協(xié)同推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)完善與商業(yè)模式探索，推動(dòng)綠氨在航運(yùn)領(lǐng)域規(guī)模化應(yīng)用，并共同發(fā)起成立“海運(yùn)綠氨燃料供應(yīng)鏈創(chuàng)新聯(lián)盟”，加速全球航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型。

國(guó)際航運(yùn)承載著全球逾80%的貨物運(yùn)輸，卻也是高碳排放源之一。航運(yùn)低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵在于綠色替代燃料的生產(chǎn)與供應(yīng)，而當(dāng)前全球綠色燃料供應(yīng)嚴(yán)重不足。作為零碳燃料的綠氨，可有效減少航運(yùn)對(duì)化石能源的依賴(lài)，顯著降低船舶運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的碳排放，被視為推動(dòng)航運(yùn)脫碳的核心路徑之一。

作為倡議發(fā)起方中唯一的綠氨燃料生產(chǎn)商，遠(yuǎn)景正在赤峰建設(shè)全球最大的綠色氫氨項(xiàng)目，通過(guò)打造全球最大的獨(dú)立可再生能源電力系統(tǒng)，和依托綠氫綠氨裝備全棧自主技術(shù)，將波動(dòng)的可再生電力就地轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定且易于儲(chǔ)存的綠色燃料，并運(yùn)往全球，為人類(lèi)開(kāi)創(chuàng)“新石油”時(shí)代。2025年7月，遠(yuǎn)景生產(chǎn)的綠氨燃料在大連港成功用于全球首單綠色船用氨燃料加注作業(yè)，標(biāo)志著綠氨在全球航運(yùn)動(dòng)力系統(tǒng)中的首次應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)到加注的商業(yè)閉環(huán)。

本次倡議的發(fā)布，意味著航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈各方正從共識(shí)走向共同行動(dòng)，加速構(gòu)建安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)的綠氨燃料供應(yīng)體系，為國(guó)際航運(yùn)脫碳注入全新動(dòng)能。遠(yuǎn)景正以赤峰項(xiàng)目為起點(diǎn)，持續(xù)推動(dòng)綠氨從源頭生產(chǎn)到港口加注的全鏈路打通，助力國(guó)際航運(yùn)業(yè)邁向凈零未來(lái)。