近日，融和元儲成功中標(biāo)湖北國鐵軌道交通研究院有限公司（以下簡稱：湖北國鐵研究院）內(nèi)燃機(jī)車新能源改造項(xiàng)目，將為3臺DF4內(nèi)燃機(jī)車更換新動力電池系統(tǒng)，每臺車搭載4000度電，整車電機(jī)額定功率2400kW，牽引重量超4000噸，滿載續(xù)航里程超160km。這一重要訂單的斬獲，不僅彰顯了公司在綠電交通領(lǐng)域新能源解決方案的技術(shù)實(shí)力，更是其推動“車-儲-網(wǎng)”融合發(fā)展理念落地的又一碩果，為軌道交通的綠色低碳轉(zhuǎn)型注入了創(chuàng)新動能。

DF4內(nèi)燃機(jī)車作為鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域的主力車型之一，其動力系統(tǒng)的綠色升級對于降低行業(yè)碳排放、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。融和元儲此次提供的全新動力電池系統(tǒng)，正是針對此類傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車的深度改造需求，旨在以高效、安全、環(huán)保的新能源解決方案替代原有系統(tǒng)。通過將動力電池系統(tǒng)與儲能技術(shù)相結(jié)合，不僅能提升車輛的續(xù)航能力，還能為電網(wǎng)提供削峰填谷服務(wù)，充分實(shí)現(xiàn)能源的高效利用。

此前，融和元儲曾與襄陽國鐵機(jī)電股份有限公司、湖北國鐵研究院簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方共同聚焦于電力負(fù)荷側(cè)儲能場景的深度挖掘，推動交通與能源的深度融合，助力綠色低碳交通體系建設(shè)。本次項(xiàng)目的中標(biāo)，是戰(zhàn)略合作的進(jìn)一步深化，同時也標(biāo)志著融和元儲在交通負(fù)荷側(cè)場景的儲能應(yīng)用再次取得突破性進(jìn)展。

隨著國家“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)，交通領(lǐng)域的綠色轉(zhuǎn)型已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。融和元儲始終秉持“萬物共儲，和合共生”的使命，將儲能技術(shù)價值滲透至交通、工業(yè)等多元場景，共同拓寬和加深電力負(fù)荷側(cè)的儲能場景應(yīng)用，推動交通基礎(chǔ)設(shè)施從“能源消耗端”向“能源創(chuàng)造端”的跨越式轉(zhuǎn)型，共筑“車-儲-網(wǎng)”在內(nèi)的全場景能源互聯(lián)生態(tài)。