據(jù)CNBC報(bào)道，隨著新加坡政府通過擴(kuò)大激勵(lì)措施和建設(shè)更多的充電點(diǎn)推動(dòng)電動(dòng)汽車的普及，越來越多的中國電動(dòng)汽車品牌正在新加坡推出。

近期吉利旗下的豪華電動(dòng)汽車品牌Zeekr在新加坡首次亮相，推出了Zeekr X，這是一款高端SUV，起價(jià)為199999新加坡元（150604美元）。Zeekr副總裁Mars Chen在該品牌在新加坡推出后表示：“隨著新加坡繼續(xù)推進(jìn)電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型，我們相信人們希望電動(dòng)汽車不僅僅是一種交通工具，而是提供優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)和提升城市生活的便利性。”“我們樂觀地認(rèn)為，我們將擴(kuò)大我們在東南亞及其他地區(qū)的市場。”

此前，小鵬汽車也宣布進(jìn)入新加坡市場，為游客提供試駕小鵬G6電動(dòng)SUV。標(biāo)準(zhǔn)型號的起價(jià)為209999新加坡元，高配版本的起價(jià)為224999新加坡元。小鵬全球發(fā)言人表示，“作為亞洲主要的經(jīng)濟(jì)和金融中心之一，新加坡電動(dòng)汽車行業(yè)有巨大的增長潛力。憑借其豐富的客戶群和強(qiáng)大的購買力，新加坡是小鵬創(chuàng)新產(chǎn)品的理想市場。”

中國電動(dòng)汽車對新加坡來說并不陌生，因?yàn)槌^特斯拉成為全球最大電動(dòng)汽車銷售商比亞迪自2014年以來一直在新加坡。比亞迪的30輛電動(dòng)出租車于2014年12月首次在新加坡上路，隨后該公司推出了一系列電動(dòng)汽車，從卡車和公共汽車到e6和Seal等乘用車。廣汽愛農(nóng)和奇瑞等其他中國汽車制造商也在新加坡推出了電動(dòng)汽車車型。

新加坡希望從2025年開始逐步淘汰柴油動(dòng)力汽車和出租車，從2030年開始淘汰內(nèi)燃機(jī)汽車，這是政府推動(dòng)到2040年所有車輛使用清潔能源的一部分。根據(jù)新加坡交通部的數(shù)據(jù)，今年上半年，新加坡銷售的新車中約有三分之一是電動(dòng)汽車，幾乎是2023年18%左右的兩倍。新加坡交通部表示，激勵(lì)措施有助于在2024年將電動(dòng)汽車的購置成本降低40000新加坡元。

充電基礎(chǔ)設(shè)施的可用性長期以來一直是一個(gè)挑戰(zhàn)，但安裝正在按計(jì)劃進(jìn)行，以支持更大的電動(dòng)汽車用戶人群，目標(biāo)是到2030年達(dá)到60000個(gè)充電點(diǎn)。到目前為止，新加坡全國已安裝了7100多個(gè)電動(dòng)汽車充電點(diǎn)。

為了保持電動(dòng)汽車市場的勢頭，新加坡于9月將電動(dòng)汽車早期采用激勵(lì)計(jì)劃延長兩年至2025年。BMI預(yù)測，2024年新加坡乘用車電動(dòng)汽車銷量同比可增長73.7%，其中插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車銷量增長53.4%，電池電動(dòng)汽車銷量增加74.7%。