日前，中國石油濟柴動力發布5MWh液冷儲能系統部件框采中標候選人公示。

據了解，本次采購為配套150MW/300MWh液冷儲能項目，電池采用不低于314Ah的磷酸鐵鋰電池，共有7家企業參與投標。

最終，海辰儲能、楚能新能源分別成為第一、第二中標候選人；中創新航和贛鋒鋰電因為不滿足招標公告顯示3.3.2和3.3.1的條款要求而出局。

01“最低限價”引發熱議

除中創新航和贛鋒鋰電出局外，濟柴動力此次招標對儲能電池系統及電芯作出的最高限價同樣引起廣泛關注。

濟柴動力為儲能電池系統和電芯設定的最高限價分別為0.478元/Wh和0.33元/Wh，再次刷新儲能市場最低報價。

這也意味著儲能系統報價正式進入每瓦時“0.5元時代”，電芯價格進入每瓦時“0.3元時代”。

事實上，在上游原材料價格下降、競爭加劇等因素的影響下，2023年以來儲能系統格持續下降。

2023年，儲能市場報價不斷降低。

儲能系統的平均單價從年初的1.5元/Wh左右跌至年末的0.7元/Wh，價格降幅超50%；儲能電芯平均價格則從年初的1.0元/Wh下降至年末的0.5元/Wh左右，同樣出現腰斬。

2024年，依然是儲能價格的下行周期。

2月份，中車株洲以0.687元/Wh的價格中標大唐集團2GWh磷酸鐵鋰電池儲能系統框采項目。

3月份，許繼電氣中標新疆立新能源75MW/300MWh儲能系統設備采購項目，中標價格為0.564元/Wh。

機構測算顯示，對于儲能系統部件完全實現自主供應的企業而言，系統成本大約為0.565元/Wh，系統部件依賴外采的企業成本則會更高，最高達到了0.655元/Wh。

可以說目前項目報價已經逼近產品成本線，這使得儲能企業面臨巨大的壓力，進而促使企業更注重打造產業鏈一體化模式，增強成本管理能力，以應對激烈的市場競爭。

02企業競逐大電芯賽道

當下，全球可再生能源裝機量的迅猛增長為儲能產業開辟出廣闊的市場空間。不過在價格“內卷”之下，成本優勢成為競爭的入場券，技術創新和產業協同成為實現降本增效的關鍵途徑。近兩年，儲能電芯正朝著大容量、高安全、長壽命方向發展，280Ah大容量方形磷酸鐵鋰電池在電力儲能項目的滲透率已突破80%。

例如，大唐集團本次框架采購對供貨的儲能系統及投標人資格作出了相關明確要求，其中便要求電池單體的標稱容量≥280Ah。

華電集團此前發布的磷酸鐵鋰電化學儲能系統集采招標公告，同樣明確要求電池單體容量≥280Ah。

此后，300+Ah的大容量儲能電芯逐漸興起，央企集采也頻頻點名314Ah+電芯。

如本次濟柴動力5MWh液冷儲能系統部件框采項目便要求電池容量不低于314Ah。這也意味著以314Ah電芯為代表的300Ah+儲能電芯正在成為繼280Ah之后新一代“頂流”電芯產品。

據了解，相比較市場上占主流的280Ah電芯，314Ah電芯在尺寸不變的提前下具有成本更低、安全性更高、循環壽命更長的優勢，包括億緯鋰能、蜂巢能源、瑞浦蘭鈞等30余家國內電池廠商已相繼推出314Ah電芯產品。隨著入下半年央企集中開啟儲能招標項目，市場對于314Ah的采購需求或將進一步擴大，批量交付300Ah+儲能電芯成為企業在白熱化市場環境中打造強競爭力的“利器”。