據(jù)外媒報(bào)道，日本新能源和工業(yè)技術(shù)發(fā)展組織（New Energy and Industrial Technology Development Organization，NEDO）啟用了第二階段固態(tài)鋰離子電池項(xiàng)目，旨在提升電動車車載電池的能量密度及安全性。NEDO將2022財(cái)年設(shè)為該類技術(shù)研發(fā)的目標(biāo)日期，NEDO早前就開始從事固態(tài)鋰離子電池的技術(shù)研發(fā)了。

該項(xiàng)目斥資100億日元（約合9000萬美元），涉及了23家車企、電池及材料制造商，另有15家大學(xué)/公共研究機(jī)構(gòu)參與，旨在應(yīng)對固態(tài)電解質(zhì)、涂敷有活性材料的電解質(zhì)涂層、電解質(zhì)-電極層片狀形成（sheet formation of the electrolyte-electrode layer）等固態(tài)鋰離子電池（solid-state Li-ion batteries，SSLIB）量產(chǎn)的技術(shù)瓶頸。

此外，該項(xiàng)目還研發(fā)模擬技術(shù)，預(yù)計(jì)所有固態(tài)鋰離子電池電信及蓄電池組的衰減時間，并利用多種評估方法測試其耐用性及安全性是否符合國際標(biāo)準(zhǔn)。該項(xiàng)目計(jì)劃在2030年左右將蓄電池組的成本降至約1萬日元/千瓦時（約合90美元/千瓦時），約為當(dāng)前鋰離子電池成本的三分之一。該研究機(jī)構(gòu)定位一項(xiàng)快充技術(shù)，充電10分鐘，恢復(fù)其三分之一的電量。

該項(xiàng)目的參與方如下所示：豐田、日產(chǎn)、本田研發(fā)實(shí)驗(yàn)室、松下、日本湯淺公司（GS Yuasa Corporation）、日立汽車系統(tǒng)、日本萬勝（Maxell）、村田制作所（Murata Manufacturing Co., Ltd.）雅馬哈MR發(fā)動機(jī)株式會社（Yamaha Mr. Motor Co., Ltd.）、旭化成株式會社（Asahi Kasei Corporation）、日本合成橡膠公司（JSR Corporation）、日本住友金屬礦業(yè)公司（Sumitomo metal Mining Co., Ltd.）、大日本印刷株式會社（Dai Nippon Printing Co., Ltd.）、凸版印刷株式會社（Toppan Printing Co., Ltd.）、東麗、日本觸媒株式會社（Nippon Shokubai）、富士膠片公司（Fujifilm Corporation）、三井化學(xué)公司（Mitsui Chemicals Corporation）、三菱化學(xué)公司（Mitsubishi Chemical Corporation）、可樂麗株式會社（Kuraray Co., Ltd.）、日本日產(chǎn)化學(xué)株式會社（Nissan Chemical Industries Ltd.）、日本出光興產(chǎn)公司（Idemitsu Kosan Co., Ltd.）、日本三井礦業(yè)及冶煉公司（Mitsui Mining and Smelting Co.）、日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所（National Institute of Advanced Industrial Science and Technology）、日本國立物質(zhì)材料研究所（National Institute for Materials Science）、日本理化研究所（National Institute of Physical and Chemical Research，RIKEN）、大阪府立產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所（Osaka Industrial Technology Research Institute）、九州大學(xué)（Kyushu University）、日本京都大學(xué)（Kyoto University）、日本群馬大學(xué)（Gunma University）、東京工業(yè)大學(xué)（Tokyo Institute of Technology）、國立豐橋技術(shù)科學(xué)大學(xué)（Toyohashi University of Technology）、日本名古屋大學(xué)（Nagoya University）、日本兵庫教育大學(xué)（Hyogo University of Teacher Education）、日本北海道大學(xué)（Hokkaido University）、大阪府立大學(xué)（Osaka Prefecture University）、Konan Gakuen及日本汽車研究所（Automobile Research Institute）。