這項題為《氫能：規(guī)模升級》的研究將氫動力聯(lián)盟對氫能的洞見提升到一個新的高度，列出了全面定量的路線圖，以進(jìn)行規(guī)模部署、并產(chǎn)生能源轉(zhuǎn)型規(guī)模效應(yīng)。

　　

　　從規(guī)模部署來說，截至2050年，氫能可占能源消耗總量的約五分之一。這意味著在目前的水平上減少約60億噸的二氧化碳年排放量，即為實現(xiàn)將全球變暖控制在兩攝氏度以內(nèi)的目標(biāo)貢獻(xiàn)約20%的減排。

　　

　　從需求方面來說，氫動力聯(lián)盟認(rèn)為到2030年氫氣將能為1000~1500萬輛汽車和50萬輛卡車提供動力，同時在其它領(lǐng)域也有大量用途，如工業(yè)加工和原料、建筑供暖和供電、發(fā)電和蓄電。總體而言，該研究預(yù)測氫能的年需求量到2050年會增長至原來的10倍，在2050年時會達(dá)到幾乎80個EJ1 ，在升溫兩攝氏度的前提下滿足全部最終能源需求中的18%。預(yù)計到2015年全球人口將增加20億，氫能技術(shù)具有為可持續(xù)經(jīng)濟增長創(chuàng)造機遇的潛力。

　　

 

　　//1 功率或能量的國際標(biāo)準(zhǔn)單位，等于1018 個焦耳。

　　

　　As global leaders gathered at COP 23 in Bonn, 18 key leaders in their industry verticals, united in the Hydrogen Council coalition, came together to launch first ever globally quantified vision of the role of hydrogen, developed with support from McKinsey. In addition to being a key pillar in of the energy transition, the study shows that hydrogen has the potential to develop US $2.5tn of business, creating more than 30 million jobs by 2050.