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B30是奔騰旗下一款緊湊型轎車，在2016年北京車展期間，一汽奔騰正式推出了旗下最新的新能源車型，并命名為奔騰B30 EV。近日，網通社從工信部獲得了一組奔騰B30 EV申報圖，新車整體造型設計與奔騰B30傳統動力車型基本保持一致。動力方面將搭載一臺最大功率為109馬力（80千瓦）的電動機，其電池組將采用三元鋰電池。
外觀方面，奔騰B30 EV在整體設計上與傳統動力的奔騰B30基本保持一致，只是在細節上進行了一些調整，進氣格柵采用了最新家族式的六邊形格柵，其內部更換為封閉式設計，強調了它作為新能源車的特殊身份。前大燈與進氣格柵采用了一體式的設計，使得新車前臉在視覺上更具沖擊力。
奔騰B30 EV的長寬高分別為4,625*1,790*1,500毫米，軸距為2,630毫米。新車將采用多種不同樣式的輪圈造型，根據車型配置差異，將配備195/65 R15和205/55 R16這兩款不同尺寸的輪胎。
奔騰B30 EV尾部整體造型與現款傳統動力車型基本保持一致。尾燈采用分體式造型，并配備當下流行的LED光源。動力方面，新車將搭載一臺最大功率為109馬力（80千瓦）的電動機，電池組采用的是三元鋰電池，具體電池容量目前尚未公布，新車的相關消息我們還將持續進行關注。
外觀方面，奔騰B30 EV在整體設計上與傳統動力的奔騰B30基本保持一致，只是在細節上進行了一些調整，進氣格柵采用了最新家族式的六邊形格柵，其內部更換為封閉式設計，強調了它作為新能源車的特殊身份。前大燈與進氣格柵采用了一體式的設計，使得新車前臉在視覺上更具沖擊力。
奔騰B30 EV的長寬高分別為4,625*1,790*1,500毫米，軸距為2,630毫米。新車將采用多種不同樣式的輪圈造型，根據車型配置差異，將配備195/65 R15和205/55 R16這兩款不同尺寸的輪胎。
奔騰B30 EV尾部整體造型與現款傳統動力車型基本保持一致。尾燈采用分體式造型，并配備當下流行的LED光源。動力方面，新車將搭載一臺最大功率為109馬力（80千瓦）的電動機，電池組采用的是三元鋰電池，具體電池容量目前尚未公布，新車的相關消息我們還將持續進行關注。
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