近海八毛五，潮間七毛五，海上風(fēng)電高電價將成歷史。

在高強度補貼下，國內(nèi)海上風(fēng)電經(jīng)歷了十年快速發(fā)展，隨著國家補貼退出，海上風(fēng)電即將迎來“成人禮”。近年來，海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)已取得非常輝煌的成績，截至2020年第三季度末，國內(nèi)海上風(fēng)電累計裝機達(dá)到750萬千瓦，提前完成“十三五”規(guī)劃目標(biāo)，且在2019年，中國海上風(fēng)電新增裝機居全球第一。

“十四五”期間，海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)大有可為

在2020中國海上風(fēng)電工程技術(shù)大會上，國家科技部高新技術(shù)研究中心能源與交通項目處處長朱衛(wèi)東表示，國家主席習(xí)近平不止一次強調(diào)“30•60”的目標(biāo)，在應(yīng)踐行中國對全世界的承諾過程中，發(fā)展風(fēng)電無疑是實現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)最有效的方式之一。

中國工程院院士、中國工程院原副院長杜祥琬對風(fēng)電的未來發(fā)展充滿信心，他認(rèn)為，風(fēng)電已經(jīng)到了歷史上最好的發(fā)展階段，風(fēng)能資源充足，技術(shù)水平成熟，風(fēng)電經(jīng)濟(jì)性高?，F(xiàn)在我國風(fēng)電總裝機是2.67億千瓦，“十四五”期間，全行業(yè)要準(zhǔn)備把海陸風(fēng)電裝機做到翻一番都不止。

與杜祥琬院士觀點相同，中國海洋工程咨詢協(xié)會海上風(fēng)電分會會長蔡紹寬認(rèn)為，這一波海上風(fēng)電投產(chǎn)潮結(jié)束后，中國海上風(fēng)電還將迎來不短于30年的長期發(fā)展高潮期。在規(guī)劃布局上，各大沿海地區(qū)都在海上風(fēng)電領(lǐng)域畫上了濃重一筆。

作為海上風(fēng)電開發(fā)熱省，廣東省的規(guī)劃裝機規(guī)模將再度增加。中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司董事、黨組副書記畢亞雄表示，廣東省近期進(jìn)行了進(jìn)一步摸查，預(yù)計在6685萬千瓦海上風(fēng)電項目的規(guī)劃基礎(chǔ)之上，新增裝機規(guī)劃約1560萬千瓦，到2030年廣東省海上風(fēng)電規(guī)劃總裝機容量達(dá)8245萬千瓦。

廣西壯族自治區(qū)目前已向國家能源上報規(guī)劃，建議“十四五”期間，規(guī)劃建設(shè)海上風(fēng)電1000萬千瓦。山東省委省政府已提出海洋強省建設(shè)的十大行動，將海上風(fēng)電開發(fā)作為推進(jìn)現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系行動的重要內(nèi)容，目前，已經(jīng)啟動了海上風(fēng)電與海洋牧場融合發(fā)展的試點示范項目，正在進(jìn)行開工前的各項準(zhǔn)備工作。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截止2020年9月，遼寧、河北、天津、山東、江蘇、上海、浙江、福建、廣東、廣西、海南等沿海地區(qū)已核準(zhǔn)海上風(fēng)電項目超90GW。

實現(xiàn)平價仍有約一毛到兩毛差距

海上風(fēng)電發(fā)展?jié)摿薮?，但國家補貼取消后，產(chǎn)業(yè)也將面臨諸多挑戰(zhàn)。中國華能集團(tuán)清潔能源研究院黨委書記、董事長李衛(wèi)東指出，海上風(fēng)電快速發(fā)展的同時也積攢一系列問題，近海資源趨近飽和，遠(yuǎn)海開發(fā)技術(shù)水平有限，施工平臺資源緊張，運維能力手段不足，關(guān)鍵技術(shù)受制于人，這與海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的需求相矛盾。

當(dāng)前，海上風(fēng)實現(xiàn)平價仍存在一定困難。從海上風(fēng)速資源分布情況來看，資源比較豐富的區(qū)域主要集中在上海及以南地區(qū)，這些地區(qū)風(fēng)能資源相對集中。廣西區(qū)域風(fēng)資源條件相對較弱，所以實現(xiàn)平價對于風(fēng)機的單位千瓦面積要求更高，廣東區(qū)域有臺風(fēng)抗臺要求、還有用海限制，遠(yuǎn)距離輸送，基礎(chǔ)類型等因素。

從海上風(fēng)電項目平均造價方面分析來看，由于遼寧、廣東、福建地區(qū)海床復(fù)雜，存在嵌巖等情況，所以造價偏高。江蘇區(qū)域?qū)τ诼氏葘崿F(xiàn)平價來說有更好的條件。中國華能集團(tuán)清潔能源技術(shù)研究院院長助理郭辰分析說。

如上圖所示，按照現(xiàn)有的技術(shù)水平，剔除風(fēng)電“搶裝”帶來的成本溢價，以資本金收益率8%測算，各省海上風(fēng)電電價與煤電標(biāo)桿電價尚有約一毛到兩毛的差距。中國電建華東勘探設(shè)計院副總工程師趙生校表示。

趙生校呼吁，希望各地方政府能夠根據(jù)自身財政情況，能夠給海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)1毛錢到1毛5分錢的地方補貼，留給海上風(fēng)電實現(xiàn)平價一段過渡的時間。

數(shù)據(jù)顯示，海上風(fēng)電典型造價約為17600元/kW，其中，海上風(fēng)電機組及塔筒、施工建設(shè)成本、海纜、運營成本環(huán)節(jié)占初始投資的45%、27%、19%和9%；運維成本、貸款利息成本、稅收成本占運營成本的48%、30%和22%，不同海域成本構(gòu)成會有區(qū)別。

畢亞雄認(rèn)為，海上風(fēng)電機組及塔筒、建設(shè)成本、海纜、運維成本等環(huán)節(jié)占成本比重較大，降低這些關(guān)鍵環(huán)節(jié)成本，是實現(xiàn)海上風(fēng)電降本的核心。

·海上風(fēng)機價格降低到5000元/kW，可以實現(xiàn)平價

項目終端電價下降，降本壓力從業(yè)主傳導(dǎo)至風(fēng)電整機廠家，海上風(fēng)電機組價格將進(jìn)一步下降，近十年，整機成本雖有波動，但整體處于下降趨勢，價格已經(jīng)下降了約 18%。關(guān)于風(fēng)電整機價格降低多少可以實現(xiàn)平價？

上海電氣風(fēng)電集團(tuán)股份有限公司副總工程師馬文勇表示，平價時代，海上風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈將迎來15%到30%的降本幅度，海上風(fēng)電機組作為產(chǎn)業(yè)鏈的核心，成本占比約40%，這樣的高占比不下降，海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)沒有辦法繼續(xù)前行。“十四五”期間，打破上下游壁壘，協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)資源，加強企業(yè)合作，至少還有20%的降本空間。馬文勇認(rèn)為，因地制宜、因時制宜，基于平價市場定制產(chǎn)品平臺，基于平臺化模式的定制化產(chǎn)品可以實現(xiàn)與資源條件的完美匹配，把當(dāng)前6000元到7000元的風(fēng)機產(chǎn)品單位千瓦售價降到5000元以下。

明陽智慧能源集團(tuán)股份有限公司總工程師賀小兵說道，海上風(fēng)電機組不可能降到陸上風(fēng)機那么便宜，但要降低到單位千瓦造價5000元完全有可能，目前，陸上平價項目已經(jīng)有個別整機商的風(fēng)機成本可以控制在2600元/kW左右，因為海上風(fēng)機存在抗臺風(fēng)、防腐蝕等各種冗余設(shè)計，成本一般是陸上的兩倍。

海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的降本增效不能僅靠風(fēng)電整機企業(yè)一方，海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈長，降低海上風(fēng)電成本更需要從設(shè)計、開發(fā)、施工、運輸、吊裝等各個環(huán)節(jié)著手，各方共同努力，系統(tǒng)實現(xiàn)成本的降低。在設(shè)計領(lǐng)域，趙生校認(rèn)為設(shè)計院應(yīng)該承擔(dān)主導(dǎo)角色，聯(lián)合業(yè)主、整機商及各高校，結(jié)合項目環(huán)境特點、資源情況，做到一體化設(shè)計，這樣可以有效降低成本。開發(fā)模式上，打造百萬級和千萬級的海上風(fēng)電基地成為主流趨勢。

郭辰表示，通過規(guī)模化、集約化開發(fā)，以一盤棋的思維對項目進(jìn)行整體化協(xié)同和一體化設(shè)計。通過一體化的開發(fā)、設(shè)計、招標(biāo)、施工、運維，最終實現(xiàn)一片資源一個主體，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，高效銜接，實現(xiàn)平價。長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟(jì)滄海。唐代詩人李白這句詩寫出了當(dāng)前我國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)平價道路何其難行，但我們也要相信，有一天可以乘長風(fēng)破萬里浪，高高掛起云帆，在滄海中勇往直前！