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微信公眾號(hào)
殼牌近幾年在可再生能源領(lǐng)域做得風(fēng)生水起，尤其是海上風(fēng)電板塊頻頻出手。這背后透過出這家石油巨頭公司的何種用意？它又為全球油氣企業(yè)探索出哪些未來發(fā)展道路？
（來源：微信公眾號(hào)“歐洲海上風(fēng)電”ID：EU_offshore）
就在中海油高調(diào)重返海上風(fēng)電的同時(shí)，這家全球油氣行業(yè)巨頭已在韓國簽訂了100萬漂浮式海上風(fēng)電的合作備忘錄。荷蘭皇家殼牌（Royal Dutch Shell Plc）——是世界第二大石油公司，在英國注冊(cè)，總部位于荷蘭海牙，由荷蘭皇家石油與英國的殼牌兩家公司合并組成，2018年財(cái)富世界500強(qiáng)排名第五，核心業(yè)務(wù)包括油氣勘探和生產(chǎn)、天然氣及電力、煤氣化、化工和可再生能源。
兩年前，時(shí)任殼牌集團(tuán)的CEOBen van Beurden還曾感嘆：殼牌每年對(duì)外投資達(dá)到300億美元，但在可再生能源上，卻找不到任何機(jī)會(huì)。時(shí)過境遷，從年初至今僅僅兩個(gè)月時(shí)間，這位能源大佬就用一記令人眼花繚亂的“組合拳”向世人展示了其能源轉(zhuǎn)型的決心。
上勾拳——潛力無限的“發(fā)電風(fēng)箏”
兩周前，小編曾給大家介紹過谷歌的“發(fā)電風(fēng)箏”，殼牌也是參與者之一，與谷歌的母公司Alphabet合作，將Makani的“發(fā)電風(fēng)箏”推向市場。它其實(shí)是一款外觀更像運(yùn)動(dòng)滑翔機(jī)的高空風(fēng)力發(fā)電設(shè)備，通過在前端設(shè)置的兩排“小葉輪”，在高空滑翔過程中將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能，通過電纜將電力傳送回地面。該技術(shù)今年準(zhǔn)備首次在海上實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，第一個(gè)項(xiàng)目將在挪威海域安裝。
直拳——未來可期的“漂浮式海上風(fēng)電”
2月14日，殼牌聯(lián)合Innogy、Stiesdal海上技術(shù)公司完成最終投資決策——在挪威投資1800萬歐元建立漂浮式海上示范項(xiàng)目。即將安裝的這臺(tái)漂浮式風(fēng)機(jī)采用TetraSpar技術(shù)，是一種創(chuàng)新的模塊化設(shè)計(jì)型式。基礎(chǔ)設(shè)計(jì)成一種細(xì)長的四面體鋼結(jié)構(gòu)，適用于6-10MW風(fēng)機(jī)，可將“經(jīng)典”的風(fēng)機(jī)和塔架部件與三個(gè)加壓玻璃纖維儲(chǔ)罐結(jié)合使用，可根據(jù)張力腿平臺(tái)（TLP）或半潛式的系泊系統(tǒng)進(jìn)行定制，適用于50-500米之間的水深。
擺拳——曲線救國的“儲(chǔ)能技術(shù)”
如果說上述兩個(gè)項(xiàng)目顯示出殼牌對(duì)前沿性可再生能源項(xiàng)目（漂浮式和高空發(fā)電）的青睞，那么收購德國電池獨(dú)角獸公司“Sonnen”的行為則顯示其對(duì)新能源電動(dòng)汽車市場的高漲熱情。作為電動(dòng)汽車一哥特斯拉的直接競爭對(duì)手，Sonnen其實(shí)早已在德國儲(chǔ)能系統(tǒng)市場赫赫有名，參與了多個(gè)國內(nèi)大型項(xiàng)目，其儲(chǔ)能項(xiàng)目對(duì)可再生能源比重較高的德國電網(wǎng)起到了重要的平衡作用。
海上風(fēng)電是戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的核心
殼牌內(nèi)部經(jīng)過激烈的爭論和慎重決定后，最終選擇加大對(duì)可再生能源領(lǐng)域的投資力度。殼牌每年在可再生能源上的投資呈爆炸式增長！2017年公司在該領(lǐng)域制定的目標(biāo)是到2020年底每年投資20億美元，隨后在2018年的會(huì)議上，殼牌將2020年以后的每年支出計(jì)劃提高了一倍，即從2020年開始每年投資40億美元。
在可再生能源板塊的所有發(fā)電形式中，海上風(fēng)電無疑是其核心發(fā)展方向。石油巨頭殼牌已經(jīng)深耕海底石油領(lǐng)域幾十年，作為上游企業(yè)，海上風(fēng)電與傳統(tǒng)海上油氣業(yè)務(wù)有著十分相似的業(yè)務(wù)特性：規(guī)模性、可擴(kuò)展性；投資高、回報(bào)大！況且，殼牌在惡劣海洋環(huán)境中建造能源設(shè)施的工程經(jīng)驗(yàn)是無可匹敵的。
歐美市場
回顧近些年殼牌在海上風(fēng)電領(lǐng)域發(fā)展情況，用“喜憂參半”形容再恰當(dāng)不過。在荷蘭的海上競標(biāo)中他們先是在Borssele 1&2項(xiàng)目競標(biāo)中輸給了行業(yè)老大沃旭集團(tuán)，但在隨后的Borssele 3&4 731MW海上風(fēng)場競標(biāo)中又扳回一城。同樣，在美國東海岸的海上風(fēng)電業(yè)務(wù)雖然涉入稍晚，但最終也以各種方式擠進(jìn)了馬薩諸塞州、紐約州和新澤西州的綠地項(xiàng)目。
亞洲市場
不止于此。殼牌還盯上了海上風(fēng)電勢(shì)頭正勁的亞洲市場。在中國，他們和法國EDF、挪威Equinor、以及丹麥沃旭集團(tuán)都參與了中國中央和地方政府不同場合的海上風(fēng)電研討會(huì)，探討外資企業(yè)如何進(jìn)入中國海上風(fēng)電市場。殼牌已經(jīng)潛心調(diào)查中國海上風(fēng)電市場供應(yīng)鏈多年，正伺機(jī)進(jìn)入。2019年1月底，殼牌在韓國聯(lián)合其它財(cái)團(tuán)以及韓國公司共同簽署了100萬千瓦漂浮式海上風(fēng)電項(xiàng)目開發(fā)諒解備忘錄。
為涉足可再生能源的油氣企業(yè)帶來哪些啟示？
殼牌的能源轉(zhuǎn)型無疑為全球其它油氣同行做出了表率。它重點(diǎn)關(guān)注可再生能源的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，如海上風(fēng)電；以及前沿領(lǐng)域，如高空發(fā)電、漂浮式海上發(fā)電、儲(chǔ)能技術(shù)等。這種戰(zhàn)略思路既可以發(fā)揮已有的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，也能取得未來可再生能源的發(fā)展先機(jī)。
▲中海油矗立在渤海灣的中國第一臺(tái)海上風(fēng)機(jī)
相對(duì)于利潤頗豐的油氣行業(yè)，海上風(fēng)電只能算是蠅頭小利，但它畢竟是發(fā)展方向，一旦錯(cuò)過這個(gè)風(fēng)口，想要追回來那就需要付出幾十倍的努力，興許還不一定能趕上。
其實(shí)，油氣開發(fā)公司在海上工程的設(shè)計(jì)、運(yùn)營和維護(hù)方面有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，他們對(duì)惡劣的海上環(huán)境有著深刻的理解和把握，通過和有經(jīng)驗(yàn)的風(fēng)電開發(fā)商或整機(jī)商合作，假以時(shí)日，相信一定能迎頭趕上，開創(chuàng)出一篇嶄新的天地。
（來源：微信公眾號(hào)“歐洲海上風(fēng)電”ID：EU_offshore）
就在中海油高調(diào)重返海上風(fēng)電的同時(shí)，這家全球油氣行業(yè)巨頭已在韓國簽訂了100萬漂浮式海上風(fēng)電的合作備忘錄。荷蘭皇家殼牌（Royal Dutch Shell Plc）——是世界第二大石油公司，在英國注冊(cè)，總部位于荷蘭海牙，由荷蘭皇家石油與英國的殼牌兩家公司合并組成，2018年財(cái)富世界500強(qiáng)排名第五，核心業(yè)務(wù)包括油氣勘探和生產(chǎn)、天然氣及電力、煤氣化、化工和可再生能源。
兩年前，時(shí)任殼牌集團(tuán)的CEOBen van Beurden還曾感嘆：殼牌每年對(duì)外投資達(dá)到300億美元，但在可再生能源上，卻找不到任何機(jī)會(huì)。時(shí)過境遷，從年初至今僅僅兩個(gè)月時(shí)間，這位能源大佬就用一記令人眼花繚亂的“組合拳”向世人展示了其能源轉(zhuǎn)型的決心。
上勾拳——潛力無限的“發(fā)電風(fēng)箏”
兩周前，小編曾給大家介紹過谷歌的“發(fā)電風(fēng)箏”，殼牌也是參與者之一，與谷歌的母公司Alphabet合作，將Makani的“發(fā)電風(fēng)箏”推向市場。它其實(shí)是一款外觀更像運(yùn)動(dòng)滑翔機(jī)的高空風(fēng)力發(fā)電設(shè)備，通過在前端設(shè)置的兩排“小葉輪”，在高空滑翔過程中將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能，通過電纜將電力傳送回地面。該技術(shù)今年準(zhǔn)備首次在海上實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，第一個(gè)項(xiàng)目將在挪威海域安裝。
直拳——未來可期的“漂浮式海上風(fēng)電”
2月14日，殼牌聯(lián)合Innogy、Stiesdal海上技術(shù)公司完成最終投資決策——在挪威投資1800萬歐元建立漂浮式海上示范項(xiàng)目。即將安裝的這臺(tái)漂浮式風(fēng)機(jī)采用TetraSpar技術(shù)，是一種創(chuàng)新的模塊化設(shè)計(jì)型式。基礎(chǔ)設(shè)計(jì)成一種細(xì)長的四面體鋼結(jié)構(gòu)，適用于6-10MW風(fēng)機(jī)，可將“經(jīng)典”的風(fēng)機(jī)和塔架部件與三個(gè)加壓玻璃纖維儲(chǔ)罐結(jié)合使用，可根據(jù)張力腿平臺(tái)（TLP）或半潛式的系泊系統(tǒng)進(jìn)行定制，適用于50-500米之間的水深。
擺拳——曲線救國的“儲(chǔ)能技術(shù)”
如果說上述兩個(gè)項(xiàng)目顯示出殼牌對(duì)前沿性可再生能源項(xiàng)目（漂浮式和高空發(fā)電）的青睞，那么收購德國電池獨(dú)角獸公司“Sonnen”的行為則顯示其對(duì)新能源電動(dòng)汽車市場的高漲熱情。作為電動(dòng)汽車一哥特斯拉的直接競爭對(duì)手，Sonnen其實(shí)早已在德國儲(chǔ)能系統(tǒng)市場赫赫有名，參與了多個(gè)國內(nèi)大型項(xiàng)目，其儲(chǔ)能項(xiàng)目對(duì)可再生能源比重較高的德國電網(wǎng)起到了重要的平衡作用。
海上風(fēng)電是戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的核心
殼牌內(nèi)部經(jīng)過激烈的爭論和慎重決定后，最終選擇加大對(duì)可再生能源領(lǐng)域的投資力度。殼牌每年在可再生能源上的投資呈爆炸式增長！2017年公司在該領(lǐng)域制定的目標(biāo)是到2020年底每年投資20億美元，隨后在2018年的會(huì)議上，殼牌將2020年以后的每年支出計(jì)劃提高了一倍，即從2020年開始每年投資40億美元。
在可再生能源板塊的所有發(fā)電形式中，海上風(fēng)電無疑是其核心發(fā)展方向。石油巨頭殼牌已經(jīng)深耕海底石油領(lǐng)域幾十年，作為上游企業(yè)，海上風(fēng)電與傳統(tǒng)海上油氣業(yè)務(wù)有著十分相似的業(yè)務(wù)特性：規(guī)模性、可擴(kuò)展性；投資高、回報(bào)大！況且，殼牌在惡劣海洋環(huán)境中建造能源設(shè)施的工程經(jīng)驗(yàn)是無可匹敵的。
歐美市場
回顧近些年殼牌在海上風(fēng)電領(lǐng)域發(fā)展情況，用“喜憂參半”形容再恰當(dāng)不過。在荷蘭的海上競標(biāo)中他們先是在Borssele 1&2項(xiàng)目競標(biāo)中輸給了行業(yè)老大沃旭集團(tuán)，但在隨后的Borssele 3&4 731MW海上風(fēng)場競標(biāo)中又扳回一城。同樣，在美國東海岸的海上風(fēng)電業(yè)務(wù)雖然涉入稍晚，但最終也以各種方式擠進(jìn)了馬薩諸塞州、紐約州和新澤西州的綠地項(xiàng)目。
亞洲市場
不止于此。殼牌還盯上了海上風(fēng)電勢(shì)頭正勁的亞洲市場。在中國，他們和法國EDF、挪威Equinor、以及丹麥沃旭集團(tuán)都參與了中國中央和地方政府不同場合的海上風(fēng)電研討會(huì)，探討外資企業(yè)如何進(jìn)入中國海上風(fēng)電市場。殼牌已經(jīng)潛心調(diào)查中國海上風(fēng)電市場供應(yīng)鏈多年，正伺機(jī)進(jìn)入。2019年1月底，殼牌在韓國聯(lián)合其它財(cái)團(tuán)以及韓國公司共同簽署了100萬千瓦漂浮式海上風(fēng)電項(xiàng)目開發(fā)諒解備忘錄。
為涉足可再生能源的油氣企業(yè)帶來哪些啟示？
殼牌的能源轉(zhuǎn)型無疑為全球其它油氣同行做出了表率。它重點(diǎn)關(guān)注可再生能源的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，如海上風(fēng)電；以及前沿領(lǐng)域，如高空發(fā)電、漂浮式海上發(fā)電、儲(chǔ)能技術(shù)等。這種戰(zhàn)略思路既可以發(fā)揮已有的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，也能取得未來可再生能源的發(fā)展先機(jī)。
▲中海油矗立在渤海灣的中國第一臺(tái)海上風(fēng)機(jī)
相對(duì)于利潤頗豐的油氣行業(yè)，海上風(fēng)電只能算是蠅頭小利，但它畢竟是發(fā)展方向，一旦錯(cuò)過這個(gè)風(fēng)口，想要追回來那就需要付出幾十倍的努力，興許還不一定能趕上。
其實(shí)，油氣開發(fā)公司在海上工程的設(shè)計(jì)、運(yùn)營和維護(hù)方面有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，他們對(duì)惡劣的海上環(huán)境有著深刻的理解和把握，通過和有經(jīng)驗(yàn)的風(fēng)電開發(fā)商或整機(jī)商合作，假以時(shí)日，相信一定能迎頭趕上，開創(chuàng)出一篇嶄新的天地。
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